Quand à Nice on réclamait déjà des « vrais Français de souche » et on chassait les Italiens
Nice, 1890 : la xénophobie anti-italienne empoisonne la ville. Journaux et bagarres frontalières révèlent une identité niçoise tiraillée entre deux pays.
Le Média Transfrontalier

Le département des Alpes-Maritimes s’étend des rives de la Méditerranée jusqu’aux sommets frontaliers avec l’Italie. Territoire de contrastes, il réunit littoral urbain, vallées alpines, et zones rurales marquées par l’histoire transfrontalière. Cette catégorie aborde son actualité, ses dynamiques sociales, ses paysages en transformation et les traces encore visibles de son passé.
Nice, 1890 : la xénophobie anti-italienne empoisonne la ville. Journaux et bagarres frontalières révèlent une identité niçoise tiraillée entre deux pays.
Du passage romain aux tunnels savoyards et napoléoniens, le col de Tende relie Nice et Turin depuis des siècles.
Érigée en 1781, la Porte de Turin symbolisait le lien entre Nice et la capitale savoyarde.
Ils sont 64 dans le 06, 27 à Imperia, 62 à Cuneo, 173 à Turin. Entre données officielles, chaos juridique italien et voitures fantômes qui flashent sans flash, on a compté pour vous.
Au XIXᵉ siècle, les Anglais ont façonné la Riviera, de Nice à Bordighera.
Édifiée après 1860, la basilique Notre-Dame affirme l’empreinte française au cœur de Nice.
Le Sénat ratifie la nouvelle convention franco-italienne pour la ligne Vintimille-Breil-Cuneo.
Douanes privées, contrebandiers et taxes royales : Nice sous pression.
Envoyée à Paris pour séduire Napoléon III, la Castiglione joua un rôle clé dans le destin de Nice.
Chef-d’œuvre baroque du Cours Saleya, la Chapelle de la Miséricorde incarne l’influence piémontaise.
12 millions côté 06, stagnation à Imperia : le tourisme transfrontalier à deux vitesses en 2025.
Menton remet le couvert : corsos, expo géante et feu d’artifice pour la Fête du Citron 2026.
Juchés au col de Tende, ces forts racontent une frontière absurde, une guerre oubliée et une beauté alpine indomptable.
Trains touristiques transfrontaliers : succès d’été, mais toujours aucun train du quotidien continu entre France et Italie.
Nice était-elle italienne avant 1860? Non : l’Italie n’existait pas encore et l’identité niçoise ne se résume pas.
Places, façades et rues alignées : l’urbanisme de Nice hérite directement des plans régulateurs venus de Turin.
Niçoise, analphabète et amante du roi : la Bela Rosin bouleverse la cour de Savoie sans jamais devenir reine.
En 1705, Louis XIV rase méthodiquement Nice : bombardements, mines et ruines mettent fin à la ville fortifiée.
Au XIXᵉ siècle, Nice se retrouve au cœur de projets ferroviaires ambitieux, entre liaisons côtières, promesses alpines vers le Piémont et désillusions politiques, révélant les enjeux stratégiques d’un territoire en mutation.
Dialectes en péril : ces langues qui portent l’âme d’un territoire mais disparaissent dans le silence de l’oubli. Comment les sauver avant qu’il ne soit trop tard?
