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Le Média Transfrontalier

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Catégorie : Politique

🗳️ Institutions, luttes, décisions locales ou transfrontalières : ici, la politique s’écrit au ras du territoire. Ce n’est pas Paris qui décide tout, ni Rome. Ce sont les maires, les préfets, les collectifs, les voix des vallées. Cette rubrique suit les rapports de force, les stratégies, les prises de parole qui redessinent le quotidien dans les Alpes du Sud.

A Nice la campagne municipale vire au face-à-face brutal

A Nice la campagne municipale vire au face-à-face brutal

Rédactionpar Rédaction

Le débat télévisé entre Christian Estrosi et Eric Ciotti a viré au règlement de comptes pour les municipales niçoises.

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Les 138 millions d’euros que la France doit verser à Monaco en 2026

Les 138 millions d’euros que la France doit verser à Monaco en 2026

Luca de Guglielmipar Luca de Guglielmi

La France versera 138 millions d’euros à Monaco en 2026. Héritage d’une crise diplomatique avec De Gaulle en 1962.

Les 138 millions d’euros que la France doit verser à Monaco en 2026 Lire plus
Le plein de l’angoisse: entre Nice et l’Italie, l’ombre d’une pénurie d’essence

Le plein de l’angoisse: entre Nice et l’Italie, l’ombre d’une pénurie d’essence

Rédactionpar Rédaction

Le blocage du détroit d’Ormuz après les frappes en Iran pourrait faire grimper les prix de l’essence sur la Côte d’Azur. Analyse des impacts pour Nice et la frontière italienne.

Le plein de l’angoisse: entre Nice et l’Italie, l’ombre d’une pénurie d’essence Lire plus
Nucléaire européen: Rome choisit l’ombre américaine

Nucléaire européen: Rome choisit l’ombre américaine

Luca de Guglielmipar Luca de Guglielmi

L’Italie refuse d’adhérer à la dissuasion nucléaire élargie proposée par Emmanuel Macron.

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« Arrivederci e vaffanc*lo »: chronique d’un péage qui retient les usagers par la manche

« Arrivederci e vaffanc*lo »: chronique d’un péage qui retient les usagers par la manche

Luca de Guglielmipar Luca de Guglielmi

Inauguré en 2025 pour 50 millions d’euros, le péage de Vintimille cristallise la colère des usagers.

« Arrivederci e vaffanc*lo »: chronique d’un péage qui retient les usagers par la manche Lire plus
À Sanremo, la liberté d’expression a-t-elle encore sa place?

À Sanremo, la liberté d’expression a-t-elle encore sa place?

Luca de Guglielmipar Luca de Guglielmi

Sanremo 2026 se déroule dans un climat où la RAI et le pouvoir réactionnaire politique s’observent.

À Sanremo, la liberté d’expression a-t-elle encore sa place? Lire plus
Radars: de Nice à Turin, la guerre des « aspirateurs à points » n’a pas de frontière

Radars: de Nice à Turin, la guerre des « aspirateurs à points » n’a pas de frontière

Luca de Guglielmipar Luca de Guglielmi

Ils sont 64 dans le 06, 27 à Imperia, 62 à Cuneo, 173 à Turin. Entre données officielles, chaos juridique italien et voitures fantômes qui flashent sans flash, on a compté pour vous.

Radars: de Nice à Turin, la guerre des « aspirateurs à points » n’a pas de frontière Lire plus
Patrimoine en péril: à deux pas de la frontière, l’histoire française de Bordighera vouée à la démolition

Patrimoine en péril: à deux pas de la frontière, l’histoire française de Bordighera vouée à la démolition

Rédactionpar Rédaction

À Bordighera, la Villa Loreto, bâtie par des religieuses françaises en 1914, est menacée de démolition.

Patrimoine en péril: à deux pas de la frontière, l’histoire française de Bordighera vouée à la démolition Lire plus
C’est fait. La ligne de la Roya est (enfin) adoptée

C’est fait. La ligne de la Roya est (enfin) adoptée

Luca de Guglielmipar Luca de Guglielmi

Le Sénat ratifie la nouvelle convention franco-italienne pour la ligne Vintimille-Breil-Cuneo.

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Dans la province d’Imperia, le bus, un véritable parcours du combattant

Dans la province d’Imperia, le bus, un véritable parcours du combattant

Luca de Guglielmipar Luca de Guglielmi

Retards chroniques, bus fantômes, arrière-pays sacrifié: dans la province d’Imperia, le calvaire quotidien des usagers de Riviera Trasporti. Enquête.

Dans la province d’Imperia, le bus, un véritable parcours du combattant Lire plus
Les trains touristiques, c’est bien. L’intégration ferroviaire, c’est mieux.

Les trains touristiques, c’est bien. L’intégration ferroviaire, c’est mieux.

Luca de Guglielmipar Luca de Guglielmi

Trains touristiques transfrontaliers : succès d’été, mais toujours aucun train du quotidien continu entre France et Italie.

Les trains touristiques, c’est bien. L’intégration ferroviaire, c’est mieux. Lire plus
La ville de Gênes tourne le dos à la droite

La ville de Gênes tourne le dos à la droite

Luca de Guglielmipar Luca de Guglielmi

Après huit ans de droite, Gênes repasse à gauche. Silvia Salis l’emporte au premier tour, infligeant un revers cuisant au gouvernement Meloni.

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